В ЗАО «Azərbaycan Dəmir Yolları» состоялось торжественное заседание, посвященное 13 Октября - профессиональному празднику работников железной дороги.
В фойе ЗАО был открыт фотостенд, отражающий новшества, введенные на стальных магистралях страны за годы независимости, показаны видеоролик и документальный фильм «Азербайджанские железные дороги в годы независимости».
Праздничное мероприятие началось с исполнения Государственного гимна Азербайджана.
Министр транспорта Зия Мамедов поздравил железнодорожников с профессиональным праздником. Отмечалось, что в последние годы всестороннее и динамичное развитие азербайджанской экономики основывается на социально-экономической стратегии, определенной дальновидностью великого лидера Гейдара Алиева. Наша республика достигла больших успехов во всех сферах, входит в ряд государств-лидеров мира по темпам экономического развития. Концепция развития экономики страны в целом, в том числе ее транспортной системы, успешно продолжается, совершенствуясь под руководством Президента Ильхама Алиева. Проводимые в этой сфере последовательные реформы превратили транспортный сектор страны в одну из самых перспективных сфер.
Министр подчеркнул, что самый динамичный и яркий период развития Азербайджанских государственных железных дорог охватывает первый и второй этапы руководства нашей республикой великим лидером Гейдаром Алиевым. В эти годы благодаря деятельности гениального руководителя, как во всех сферах экономики страны, был дан толчок основательным и коренным реформам и в железнодорожном транспорте.
Отмечалось, что логическим продолжением проведенной работы стало подписанное 6 июля 2010 года Президентом Ильхамом Алиевым Распоряжение - самый важный документ в истории железной дороги - «Государственная Программа по развитию железнодорожного транспорта Азербайджанской Республики в 2010-2014 годах». В Программе нашли отражение все моменты, обеспечивающие динамичное развитие железнодорожного транспорта страны, и предпринимаются важные шаги по выполнению поставленных задач. Основной целью Государственной Программы является увеличение транзитного потенциала Азербайджана, повышение уровня услуг в железнодорожном транспорте, обеспечение эффективной деятельности транспортного комплекса путем уменьшения транспортных расходов в пассажирских и грузовых перевозках.
Председатель ЗАО «Azərbaycan Dəmir Yolları» Ариф Аскеров в своем выступлении предоставил подробную информацию об истории создания железной дороги в нашей стране. Он отметил, что основа железной дороги в Азербайджане была заложена в 1878 году, а строительство завершилось в январе 1880 года. Первая железная дорога Баку-Сураханы-Сабунчи имела протяженность 20 километров.
С этого исторического периода железная дорога Азербайджана развивалась и совершенствовалась в связи с потребностью в грузоперевозках. В настоящее время общая протяженность главных дорог составляет 2 тысячи 910,1 километра, эксплуатационная длина - 2 тысячи 79,3 километра, 802,3 километра из них - двухпутевые. Общая эксплуатационная длина, составляющая 1241,4 километра или 59,7 процента, электрифицирована, а 873,9 километра или 40,3 процента работает на тепловозной тяге. Также 1527,7 километра оснащены автоматизированной системой подачи знаков.
Председатель ЗАО подчеркнул, что оккупация вооруженными армянскими формированиями 20 процентов территории Азербайджана и наличие в результате армянской агрессии более одного миллиона азербайджанских беженцев нанесло серьезный урон и азербайджанской железной дороге. Так, железнодорожная линия, превышающая 240 километров, осталась под оккупацией. В результате остановки движения поездов на территории Мегри-Карчиван Нахчыванская Автономная Республика оказалась в блокаде и более 20 лет ощущает ее тяжелые последствия.
А.Аскеров отметил, что наша страна принимает активное участие в реализации международных и региональных проектов, в том числе транспортных проектов Баку-Тбилиси-Карс и Север-Юг. Один из международных проектов, которому Азербайджан придает особо важное значение, - вопрос реализации проекта международной железной дороги Баку-Тбилиси-Карс - находится в центре внимания правительств Азербайджана, Грузии и Турции, а также руководителей железных дорог. Это откроет большие возможности для трех стран, и, в то же время, для создания тесных транспортных связей с другими странами, заинтересованными в использовании услуг этого транспортного коридора. В строительстве грузинской части железной дороги Баку-Тбилиси-Карс как подрядная организация принимает участие коллектив ООО «Dəmiryolservis» ЗАО «Azərbaycan Dəmir Yolları». До конца нынешнего года планируется отправка первого поезда до границы с Турцией. Проект будет полностью завершен и сдан в эксплуатацию в 2014 году.
Предоставив подробную информацию о показателях в связи с производственной и финансово-хозяйственной деятельностью ЗАО «Azərbaycan Dəmir Yolları» за 9 месяцев 2012 года, А.Аскеров отметил, что стратегия развития железнодорожного транспорта, основа которой была заложена великим лидером Гейдаром Алиевым, успешно продолжается Президентом Ильхамом Алиевым. Распоряжением, подписанным главой государства 7 октября 2005 года, 13 Октября был утвержден как профессиональный праздник работников железной дороги. Уже 8 лет мы разделяем радость этого праздника с вами. Как ежегодно, так и в этом году накануне профессионального праздника Президент Ильхам Алиев удостоил группу железнодорожников высоких государственных наград и почетных званий. Мы еще раз выражаем глубокую благодарность главе государства за большое внимание и заботу, оказываемых железной дороге и железнодорожникам.
После выступлений группе железнодорожников, награжденных за заслуги в развитии железнодорожного транспорта, были вручены почетные грамоты и нагрудные знаки «Почетный железнодорожник».
В заключение от имени участников мероприятия было принято обращение к Президенту Азербайджанской Республики Ильхаму Алиеву.